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    辽宁11选5开奖直播 - 移動互聯 - 無感支付接入智慧城市讓生活更美好
點擊:276        時間:2019-01-08 13:22:33

  無感支付的接入塑造出智慧城市的新“范兒”。

 ?。玻埃保鼓輳痹攏比掌?,北京市東城區、西城區和通州區已率先實施道路停車改革并實現電子收費。從7月1日起,朝陽、海淀、豐臺、石景山區也將實現道路停車電子收費全覆蓋。從12月1日起,北京市范圍內將全部實現道路停車電子收費。

  今后,在北京停車將不用再給任何人繳費,只需通過“北京交通”APP和微信公眾號,微信和支付寶“城市服務”等多種方式支付停車費即可。

  在此之前,杭州已在全國率先上線道路停車無感支付,目前已由2017年的700余個泊位擴大到現在的1萬個道路停車泊位。

  從購物到吃飯,從打車到看病,“互聯網+”、物聯網等新興信息技術不斷滲入人們的日常生活,改變著人們的出行、交流甚至思考。這一次,又把觸角“伸”到停車收費這一領域,讓人們再次憧憬智慧城市的美好圖景。

  中科院微電子所百人計劃研究員陳曙東表示,目前智慧城市的發展已從數字化發展到了智能化階段,未來將實現數字中國,迎來智慧社會,最終實現一個人和自然的和諧發展,進入智慧宜居的新時代。

  無感支付停車  讓生活更便利化

  停車難,停車亂收費……這是很多大城市的通病。

  按照北京市道路停車改革總體部署,目前北京市各區已陸續啟動道路停車改革的各項前期工作。按照《北京市機動車停車條例》有關“停車入位、停車付費、違停受?!鋇幕疽?,東城區、西城區和通州區已率先從道路停車規劃施劃、電子收費、嚴格執法三方面開展了道路停車改革工作。

  據了解,此次改革將道路停車位分為白實線停車位和白虛線停車位。白實線停車位主要用于出行停車,實行電子收費;白虛線停車位用于周邊居民經認證車輛的居住停車,實行自治管理,躉交收費。2019年1月1日起,上述三城區已率先全面實施道路停車改革并實現電子收費,收取的道路停車費用納入政府非稅收入管理,實行收支兩條線管理。

  駕車人駛離停車位后可通過“北京交通”APP和微信公眾號、微信和支付寶“城市服務”等方式繳納停車費,不用在現場繳費。

  此次改革,通過電子收費規范道路停車收費行為,做到計時收費準確,可避免過去的人工收費可能產生的亂收費、亂停放等問題。同時,道路停車費由經營性收費轉變為政府非稅收入,實行收支兩條線,收入全額上繳區級財政,定期向社會公開道路停車占道費收費收入,并接受價格、財政、審計等部門的監督檢查。

  雖然看上去不是什么特別重大的技術突破,但恰是這一點點新的“小確幸”,讓有心人能感知,智慧的能量更進一步滲透進生活,更進一步滲透進城市的“毛細血管”。

  單就某一次停車繳費來說,對具體的個人也許算不上什么特別大的麻煩事。但是,整個城市通過無感支付獲得的效果將是可觀的。特別是,對停車收費員這一人力成本的節約,將為如今人口紅利日漸消失的社會釋放新的資源。

  在陳曙東看來,智慧城市的發展一定要為人們的生活服務,所以未來的智慧城市建設會成為一個柔性的智能化網絡,基于這種城市的剛性載體,比如基礎設施或者數據匯聚之上,用一種智能的東西,使得社會更加智能?!俺鞘脅恢皇歉紙釧嗟畝啞?,也不僅是辦事柜臺的線上化,更重要的是以人為本,有情懷、有溫度地服務社會。智慧城市能夠關注老百姓看得見、摸得著的民生實惠,讓城市的智慧化滲透到大眾生活的方方面面,延續下去就可以逐漸顛覆城市生活的原有模樣,帶給民眾極大的便利,也塑造出城市新的“范兒”。

 ?。擔?、產業互聯網助力

  智慧城市面臨新機遇

  無感支付解決停車問題只是智慧城市發展的一個縮影,最近幾年政府在公共服務上的投入越來越多,包括市場監管、人力資源保障、公安、交通運輸、住房建設等領域都出現了新的變革。隨著5G技術的助力和產業互聯網時代的來臨,智慧城市也將面臨新的機遇。

  “5G技術的出現將使邊緣計算成為可能。過去,所有的應用可能都會放在云計算中心,出現5G以后,所有前端海量的計算都能夠全部通過網絡傳到云端,并提高安全性、延時性,使得計算的體系結構、網絡的體系架構以及前端智慧應用的技術都發生較大變化。通過5G,邊緣計算能夠與云計算中心實現雙向交互,使得實時支付、移動計算、無人駕駛等都成為一種可能。陳曙東表示,5G商用后,對于智慧城市建設這一塊也給基礎設施的建設者,包括后端的應用的開發商,甚至是整個參與數據應用、數據創新的企業帶來很大的挑戰和機遇。

  受益政府對智慧城市的布局,布局智慧城市的企業也嘗到了甜頭。

  據曙光云計算集團副總裁張春泉介紹說,2018年曙光的智慧城市板塊業務實現了比上一年30%的增長,營收幾乎翻倍,利潤增長將近50%,并在2018年對6個城市進行了智慧城市升級,目前總量已達45個?!拔頤塹哪勘曄前顏庖灰滴褡鏨鈄鍪?,讓每一個落地的城市能夠做得更強,讓政府更滿意,讓生活在城市里的人們更幸福?!?/p>

  在張春泉看來,不管是5G技術還是產業互聯網,智慧城市都架設在連接平臺、使能平臺、應用平臺上,不會因為某些技術變化而把平臺的界限打破?!笆鼓芷教ㄓ辛講?,一層是云平臺,一層是數據平臺,這兩個是曙光一直深耕的領域?!閉糯喝硎?,在智慧城市的發展中,技術一定要與應用相結合,才能服務好社會?!埃玻埃保鼓?,我們希望大力加強構建生態環境,通過與更多的優秀伙伴合作,形成落地的共同運營體,打造安全可控的智慧城市生態。

  實際上,在智慧城市領域布局的企業也越來越多。2018年,阿里巴巴、騰訊、華為等都在智慧城市領域深耕,這一市場已越來越大。

  中國信通院近日發布的《物聯網白皮書(2018年)》就對智慧城市的發展提出了希望:企業要利用新技術通過交通、能源、環保等終端,全面真實的表述城市的運行狀態,傳感器技術的創新、5G網絡在車聯網上的應用需要形成新的演進,此外,還指出AI技術在自動駕駛領域逐漸滲透,高智能人工芯片已經成為重要載體,在汽車駕駛的單元實現技術支撐,要加強AI技術的創新。(來源:中國創新網)

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